1. Cyflwyniad cynnyrch:
Mae'r llwyfan hyfforddi injan gasoline hwn a reolir yn electronig yn seiliedig ar injan gasoline Magotan 1.4TSI. Gellir rhedeg yr injan, a gweithrediad gwirioneddol cychwyn, cyflymu, arafu, canfod namau a diagnosis, efelychu a dileu bai, ac ati Strwythur injan, egwyddor a phroses weithio. Mae'n addas ar gyfer anghenion hyfforddi ac addysgu ymarferol gwahanol fathau o golegau a sefydliadau hyfforddi ar gyfer theori injan ceir a hyfforddiant cynnal a chadw.
Mae gan y platfform hyfforddi hwn swyddogaethau hyfforddi cyflawn, gweithrediad cyfleus, diogelwch a dibynadwyedd, ac ymddangosiad hardd.
2. nodweddion cynnyrch:
1. Dewiswch y Volkswagen Magotan gwreiddiol 1.4TSI injan newydd sbon a reolir yn electronig ac injan system rheoli electronig.
2. Mae cyfluniad yr injan wedi'i gwblhau, ac mae'r synwyryddion, actuators ac ategolion yn gyflawn.
3. Mae paramedrau gweithredu amrywiol o weithrediad deinamig injan yn unol â'r safonau technegol gwreiddiol.
4. Offeryn cyfuno, mesurydd arddangos digidol, mesurydd pwysau pwyntydd arddangos cyflymder injan amser real, cyflymder crankshaft, statws codi tâl, pwysau olew, tymheredd dŵr injan, paramedrau gweithredu synhwyrydd, pwysau tanwydd, gwactod cymeriant a data arall,
5. arwydd LED Mae'r golau yn nodi statws gweithio pob actuator fel chwistrellwr a falf solenoid.
6. Mabwysiadir y system gosod diffygion modd deuol deallus di-wifr, a gellir gosod diffygion megis torri cylched, cysylltiad rhithwir a drifft paramedr y system reoli electronig trwy godio allweddol, a mwy na 40 o ddiffygion sengl a mwy na 100 o ddiffygion cyfansawdd gellir ei osod.
7. Mae gan y llwyfan hyfforddi injan gasoline a reolir yn electronig borthladd rhwydwaith allanol i ddiwallu anghenion rheoli rhwydwaith ac ehangu trawsyrru rhwydwaith.
8. Swyddogaeth hunan-ddiagnosis: Yn meddu ar y rhyngwyneb hunan-ddiagnosis OBD car gwreiddiol, y gellir ei gysylltu ag offeryn diagnosis bai arbennig neu gyffredinol i gyflawni swyddogaeth diagnosis bai.
9. Swyddogaeth canfod: Mae porthladd canfod ECU ymylol yn gyfleus ar gyfer mesur data a dadansoddi pob porthladd o'r ECU heb ddadosod a chydosod.
10. Mae diagram cylched y system rheoli car gwreiddiol yn cael ei dynnu trwy engrafiad ar y panel rheoli, sy'n gyfleus ar gyfer dadansoddi cylched.
11. Mae'r ffrâm wedi'i weldio â dur safonol cenedlaethol, ac mae wyneb y bwrdd wedi'i chwistrellu â phlastig.
12. Mae'r panel yn mabwysiadu technoleg ysgythru plât alwminiwm, ac mae'r wyneb yn cael ei sgwrio â thywod a'i ocsidio.
13. Mae gan y fainc bedwar caster cyffredinol, sy'n gallu symud y fainc hyfforddi injan gasoline a reolir gan drydan yn hawdd.
14. Cwblhau mesurau diogelwch.
15. Offer gyda llawlyfr.
3. Paramedrau technegol
1. Cyflenwad pŵer gweithio: DC12V/54A/h
2. Cynhwysedd tanc tanwydd: 10L
3. Pwysau: 260Kg
4. Tymheredd gweithio: -50-∽60 gradd
