Mae'r bwrdd hyfforddi trydanol cerbyd llawn a'r bwrdd arddangos system can-bws yn ddau offer hyfforddi ymarferol cyffredin mewn hyfforddiant electroneg fodurol modern . Mae ganddyn nhw raddau penodol o debygrwydd mewn swyddogaeth, ond mae ganddyn nhw hefyd eu manteision unigryw eu hunain {.
Yn gyntaf oll, defnyddir y Tabl Hyfforddi Ymarferol Trydanol All-Vehicle yn bennaf i efelychu gweithrediad cyffredinol y system drydanol Automobile . Mae'n darparu amrywiaeth o offer trydanol modurol, gan gynnwys batris, goleuadau, aerdymheru, peiriannau a modiwlau eraill, gall myfyrwyr weithredu'n uniongyrchol trwy'r tabl etholiadol etholiadol ethol etholiad i bob meistroli ethol etholwyr ennyn y system hon Yn canolbwyntio ar wybodaeth gynhwysfawr gan system drydanol ac mae'n addas ar gyfer myfyrwyr .
Mae'r Bwrdd Arddangos System CAN-BUS yn canolbwyntio ar system gyfathrebu fewnol y car, mae can-bws yn brotocol o'r rhwydwaith ceir . Trwy efelychu'r system rwydwaith hon, mae'r bwrdd yn caniatáu i fyfyrwyr ddeall sut mae gwahanol fodiwlau'n rhyngweithio â'i gilydd . Mae hyn yn arbennig o bwysig i fyfyrwyr sy'n dymuno mwy o dechnoleg gyfathrebol} qu
Y pwynt cyffredin rhwng y ddau yw bod y ddau ohonyn nhw'n helpu myfyrwyr i ddeall mecanwaith gweithio electroneg modurol . Y gwahaniaeth yw bod cyfanswm y tabl hyfforddiant trydanol cerbyd yn canolbwyntio ar weithredu a chynnal cydrannau trydanol, tra bod y Bwrdd Arddangos System CAN-BUS yn canolbwyntio ar drosglwyddo data a chyfathrebu cerbydau {} {} y caniatâd}} y 2
