Gwybodaeth addasu golau car Daquan
Mae addasiad golau car yn cynnwys addasu golau pen (gosod lensys deuffocal, gosod llygaid angel, gosod eyebrows lamp,) newid lliw lamp offeryn, gosod goleuadau cersis, gosod goleuadau fflach, gosod goleuadau chwilio, ac addasu goleuadau darllen mewnol LED cynffonau LED goleuadau cefndir mewnol a mwy!
Mae gan oleuadau cyffredin sydd wedi'u gosod yn uniongyrchol gyda lampau xenon astigmatism difrifol a threiddio gwael. Ni all hyd yn oed gyrrwr y parti arall yn y trawst isel agor ei lygaid oherwydd eich astigmatism, ond nid ydych yn teimlo'n arbennig o ddisglair pan fyddwch yn eistedd yn y car. Yn enwedig yn y dyddiau glawog a niwlog, mae'r un uwch-wyn yn edrych fel niwl gwyn o'i flaen, sy'n hawdd achosi rhithwelediadau! Y rheswm am hyn yw mai dim ond ar gyfer bylbiau halogen y mae'r cwpan lamp cyffredin wedi'i gynllunio ac nad yw'n cyd-fynd â'r tarw xenon. Ar ôl i'r lamp xenon gael ei osod yn uniongyrchol, bydd yn achosi astigmatism difrifol. Fel mae'r lamp H4 fel hyn. Ar gyfer modelau o'r fath, mae angen uwchraddio ac uwchraddio. Yr ateb yn y pen draw yw trawsblannu'r lens deuffocal yn Mercedes-Benz a BMW i'n prif oleuadau heb newid unrhyw gylched o'r car gwreiddiol, er mwyn datrys yn sylfaenol y broblem o ganolbwyntio a disgleirdeb. cwestiwn. Cynlluniwyd y lampau xenon cynharaf i'w defnyddio yn y lens er mwyn cyflawni'r diben o ganolbwyntio golau ymhell i ffwrdd, dim ond am fod cost y lens deuffocal yn uchel iawn. Nid yw rhai ceir economaidd wedi'u harfogi â'r ddyfais hon er mwyn arbed costau, a dim ond defnyddio goleuadau bowlen strwythur adlewyrchu cyffredin ! Ar hyn o bryd, dim ond cyfres BMW 5, 7 cyfres, X3, X5, Audi A6, A6L, Mercedes-Benz ystod lawn o Lesus a modelau eraill sydd â lensys deuffocal gwreiddiol.
Beth yw lens deuffocal, a beth yw'r manteision?
Mae'r lens deuffocal yn beth tebyg i lens confex yn y golau pen. O flaen y cyddwysydd, mae dyfais falf solenoid yn y canol. Mae'r tarw'n defnyddio baffle yn yr ail-lenwr cefn i wireddu'r newid o bell ac agos at olau. Lleihau mecanyddol. Mae'r cyflymder lleihau yn eithaf cyflym. (, dim ond 0.1 eiliad y mae'n ei gymryd i newid o ffa isel i ffa uchel) ni fydd yn effeithio ar fywyd y lamp oherwydd bod y tarw'n dechrau'n aml. Ei nodwedd fwyaf yw bod ganddo ystod eang o arbelydru ac effaith oleuo dda iawn. Mae gwneud y golau cyfan yn fwy tri dimensiwn, a gellir ei osod hefyd gyda hoff lygaid angel a llygaid diafol pawb.
Beth yw llygaid angylion a llygaid diafol?
Mae llygaid angel mewn gwirionedd yn aperture lliw, a ddefnyddiwyd gyntaf mewn goleuadau pen BMW ac nad oes ganddo unrhyw swyddogaeth wirioneddol. Mae'n chwarae rôl harddwch a lled addurniadol yn bennaf, ac mae'r lliwiau'n goch, glas, gwyrdd, melyn a phorffor.
A yw'r addasiad a'r gosodiad golau pen yn gymhleth? A fydd yn effeithio ar y llinell neu'n gollwng?
Mae'n dibynnu ar y dechnoleg addasu. Daeth y dechnoleg o Hong Kong ychydig flynyddoedd yn ôl. Yn gyffredinol, nid yw'r siop addasu yn gymwysedig. Hyd yn oed os gellir agor y lampshade, mae'n anodd sicrhau selio perffaith. Mae dirgryniad oddi ar y lamp hefyd, ac mae'r ongl ffocws yn cael ei symud. A materion eraill. Felly, mae gan addasu'r lens deuffocal ofynion technegol uchel, ac mae'n ei gwneud yn ofynnol i'r peiriannydd addasu gael technoleg uchel a blynyddoedd o brofiad ymarferol, ac mae angen iddo hefyd ddefnyddio rhywfaint o offer arbennig ac offer arbennig i osod yn dda. Ar ôl blynyddoedd o ymarfer ac ymchwil a datblygu, rydym mewn Gwelliannau mewn dylunio, proses gynhyrchu ac offer, ynghyd ag ymyrraeth offer a deunyddiau arbennig, safoni a symleiddio cynhyrchu a gosod, megis mynediad i ddŵr, dirgryniad diraddio, a newid ongl ffocws optegol, sy'n eithriadol o bwysig yn ein gwaith. Anaml y mae'n bodoli. Mae'r addasiad hwn bellach yn gyffredin iawn mewn ardaloedd arfordirol.
Sawl math o lensys deuffocal sydd yna a ble mae'r cynhyrchion yn dod?
Ar hyn o bryd, nid yw'r lensys deuffocal da ar y farchnad yn cael eu gwneud yn Tsieina, hyd yn oed os oes rhai domestig, maent yn ddynwared. Dim ond ychydig o gwmnïau sydd yn y byd sy'n cynhyrchu, megis Dr Hella yn yr Almaen, Koiichi Ichiko yn Japan, Valeo yn Ffrainc, slafiau harddwch, ac ati. Yn gyffredinol, mae'r hen BMW Audi yn defnyddio Hella, mae'r Audi Mercedes-Benz VOLVOS40 newydd yn defnyddio Dr. Mae Land Rover, Lexus, Infiniti yn defnyddio Koito C7, yn defnyddio Valeo, Infiniti FX35 yn defnyddio golau dinas, ac yn y blaen.
Ar ôl addasu, a yw'n well defnyddio bylbiau 4300K, neu rai 6000K, a 8000K yn fwy disglair? Ai'r gwyngalch yw'r gorau?
Mae disgleirdeb y lamp xenon 3 gwaith y lamp halogen, tua 3200 o lumens (lymen yw'r uned ddisglair o olau, hynny yw, y disgleirdeb goleuo ymarferol. A K yw'r uned o dymheredd lliw, sef y gwahaniaeth lliw o olau. Po uchaf yw'r rhif K, y mwyaf gwyn a glas, y lleiaf Treiddio) 4300K yw gwyngalch a melyn, mae'r effaith goleuo wirioneddol yn dda, ac mae'r treiddio'n gryf, waeth beth fo'r dyddiau glawog a niwlog. , Uwchlaw 6000K, bydd effaith goleuadau'r ffordd yn cael ei cholli, bydd y lliw yn niwlog, ac ni fydd y goleuadau mor llachar â flashlight! Mae cymaint o berchnogion ceir yn cael eu camarwain i feddwl mai po uchaf yw tymheredd y lliw, y mwyaf disglair yw'r goleuadau, y drutaf yw'r goleuadau. Dyma'r farn anghywir. Yn gyffredinol, rydym yn argymell bylbiau 4300K (pob car pen uchel, fel Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Cadillac... yn y bôn yn dymheredd lliw 4300K
