Beth fydd yn digwydd i orsafoedd nwy ar ôl 2035? Yn y dyfodol, bydd y diwydiant automobile yn newid yn fawr oherwydd datblygiad technoleg, ac nid yw'r orsaf nwy yn eithriad. Erbyn 2035, bydd datblygiadau technolegol yn effeithio'n fawr ar rôl gorsafoedd nwy wrth i fwy a mwy o gerbydau trydan, hybrid a cherbydau cymdeithasol newydd ddod ar gael.
Ar hyn o bryd, mae cerbydau ynni newydd yn boblogaidd iawn yn Tsieina ac o gwmpas y byd. Oherwydd bod gan gerbydau ynni newydd ddwy fantais, yn gyntaf, arbed ynni tanwydd. Fel arfer caiff ei bweru gan nwy naturiol, nwy petrolewm, nwy hydrogen a thrydan. Yn ail, lleihau allyriadau nwyon llosg a diogelu'r amgylchedd yn effeithiol. Nid yw ceir trydan yn cynhyrchu unrhyw bibell wacáu a dim llygredd. Mae gwacáu cerbydau ynni hydrogen yn ddŵr, dim llygredd i'r amgylchedd. Gyda'r ddwy fantais hyn ac ymwybyddiaeth amgylcheddol pobl wedi'i gryfhau'n raddol ac roedd y wladwriaeth yn eirioli diogelu'r amgylchedd yn egnïol, felly mae cerbydau ynni newydd yn fwy a mwy yn ymddangos yng ngolwg pobl, mae cerbydau olew yn cael eu cyfyngu gan gerbydau ynni newydd. Swyddogaeth yr orsaf nwy yw llenwi'r lori olew, ac yn y tymor hir ni fydd yr orsaf nwy yn broffidiol. Ynghyd â datblygiad cyflym cerbydau ynni newydd, mae addysgu a hyfforddi cerbydau ynni newydd yn dod yn fwy a mwy poblogaidd. Mae llyfrau am gerbydau ynni newydd yn meddiannu silffoedd siopau llyfrau yn gyflym, ac mae offer addysgu modurol cysylltiedig hefyd wedi'i ddatblygu i raddau. Fel hyfforddiant addysgol system siasi, offer addysg blwch gêr ceir, hyfforddwr injan diesel. Yn eu plith, mae Guangdong Zhongcai Education Equipment Co, Ltd yn darparu amrywiaeth o offer addysgu automobile, gan gynnwys offer addysgu cerbydau olew traddodiadol, i ysgolion galwedigaethol yn Tsieina a gwahanol wledydd. Mae'r cwmni hefyd yn dilyn tuedd The Times ac yn cynhyrchu pob math o offer addysgu ceir ynni newydd ac yn ei allforio i'r byd.
Yn olaf, i grynhoi, bydd strwythur gorsafoedd nwy yn newid llawer. Bydd cerbydau ynni newydd yn disodli cerbydau olew traddodiadol, ac yna bydd gorsafoedd nwy yn cael eu disodli'n raddol gan bentyrrau gwefru. Felly, gellir rhagweld erbyn 2035, y bydd datblygiad cerbydau ynni newydd ac ymddangosiad offer codi tâl awtomatig yn dod yn duedd gyffredinol. Efallai y gallwn ragweld yn feiddgar y bydd yr orsaf nwy yn peidio â bodoli yn y dyfodol un diwrnod ac yn dod yn ganolfan ar gyfer lledaenu gwybodaeth ceir. Yma, gall pobl nid yn unig ddysgu gwybodaeth sy'n gysylltiedig â cheir mewn llyfrau, ond hefyd gweithredu offerynnau addysgu ceir, er mwyn cael dealltwriaeth fwy cynhwysfawr o gerbydau modur. Mae pawb yn arbenigwr mewn ceir. Er bod hyn yn golygu y bydd gorsafoedd nwy traddodiadol yn wynebu heriau mawr, bydd datblygiad y diwydiant automobile hefyd yn dod â mwy o gyfleustra i fywydau pobl.
