Mae'r tanc hydrogen yn storio hydrogen pwysedd uchel. Unwaith y bydd y cerbyd wedi'i bweru ymlaen, mae hydrogen yn cael ei ddanfon o'r tanc i'r pentwr celloedd tanwydd. Ar yr un pryd, mae'r system aer yn dod ag aer y tu allan i'r gell danwydd. O dan weithred y bilen cyfnewid proton yn y gell tanwydd, mae hydrogen yn hollti'n ïonau hydrogen ac electronau yn y catalydd anod: mae ïonau hydrogen yn mynd trwy'r bilen i gyrraedd y catod, tra bod electronau'n llifo trwy gylched allanol i greu trydan. Ar yr ochr catod, mae ocsigen, ïonau hydrogen, ac electronau yn cael adwaith electrocemegol, gan gynhyrchu dŵr a chynhyrchu trydan DC, gan droi egni cemegol yn ynni trydanol yn uniongyrchol. Yr unig sgil-gynnyrch yw dŵr, heb unrhyw allyriadau llygryddion.
Mae allbwn foltedd y gell tanwydd yn gymharol isel ac yn amrywio gyda'r llwyth, felly mae'r trydan yn cael ei anfon yn gyntaf i atgyfnerthydd (DC / DC) i godi'r foltedd i'r lefel uchel sydd ei angen i yrru'r modur.
Mae gan y cerbyd fatri pŵer (batri storio ynni ategol) sy'n gweithredu fel byffer pŵer:
1. Cyflymiad / Gyrru pŵer uchel: Mae'r gell tanwydd yn cynhyrchu trydan tra bod y batri hefyd yn cyflenwi pŵer, gan weithio gyda'i gilydd i yrru'r system a bodloni gofynion pŵer uchel sydyn.
2. Segur, mordeithio ar lwyth isel: Mae'r gell danwydd yn cynhyrchu trydan, y mae peth ohono'n gyrru'r cerbyd, tra bod y pŵer ychwanegol yn codi tâl ar y batri i'w storio.
3. Brecio / arafiad: Mae'r modur gyrru yn newid i eneradur i **adennill ynni**, gan storio'r trydan a adferwyd yn y batri.
Anfonir trydan foltedd uchel at y rheolwr modur, sy'n trosi'r DC yn AC tri cham i bweru'r modur gyrru; mae'r modur gyrru yn troi'r ynni trydanol yn ynni mecanyddol, a thrwy'r system drosglwyddo, mae'n cylchdroi'r olwynion, gan yrru'r cerbyd i symud.
Mae'r rheolwr cerbyd (VCU), rheolwr celloedd tanwydd (FCU), rheolwr modur, a system rheoli batri (BMS) yn rhyngweithio mewn amser real: yn seiliedig ar y signalau sbardun a brêc, maent yn cydlynu allbwn celloedd tanwydd, codi tâl a gollwng batri, a torque modur, wrth reoli is-systemau fel cyflenwad hydrogen, cyflenwad aer, oeri, draenio, a monitro diogelwch, i gadw'r cerbyd i redeg yn esmwyth o dan amodau gwahanol.
