Mae gan y cerbyd hybrid Toyota Corolla system bŵer tebyg i gerbydau tanwydd traddodiadol, sy'n cynnwys cydrannau pŵer fel injan, batri pŵer a modur gyrru yn bennaf.
Yn yr un modd â cherbydau traddodiadol, mae cerbydau hybrid hefyd yn cynnwys transaxle gyriant, system frecio, system lywio, system atal a chydrannau eraill. Mae system frecio cerbydau tanwydd traddodiadol yn gyffredinol yn dibynnu ar atgyfnerthu gwactod. Fodd bynnag, gan nad yw injan cerbydau hybrid yn rhedeg yn barhaus, mae dyfeisiau atgyfnerthu trydan yn cael eu mabwysiadu'n gyffredin ar gyfer brecio, ac mae gan rai cerbydau bympiau gwactod trydan annibynnol. Mae cydrannau siasi eraill fel system frecio gwrth-gloi, system rheoleiddio slip cyflymu, system rheoli sefydlogrwydd electronig, system atal a reolir yn electronig, system llywio pŵer trydan a gyriant pedair olwyn a reolir yn electronig yr un fath â rhai cerbydau traddodiadol.
Mae'n cynnwys system aerdymheru, system goleuo a chysur, rhwydwaith cerbydau, ac ati Ac eithrio'r system aerdymheru, mae rhannau eraill yn y bôn yr un fath â cherbydau traddodiadol. Gan na fydd injan cerbydau hybrid yn rhedeg drwy'r amser, mae'r system rheweiddio aerdymheru yn mabwysiadu cywasgydd trydan yn lle cywasgydd traddodiadol, ac mae'r olew rheweiddio hefyd yn wahanol, y mae'n rhaid i fyfyrwyr roi sylw iddo wrth ddysgu. Nid ffynhonnell gwres y system wresogi yw dŵr oeri'r injan, ond gwifrau gwresogi PTC (Cyfernod Tymheredd Cadarnhaol).
Mae modur cerbydau hybrid yn gweithredu fel pŵer ategol i leihau'r defnydd o danwydd a chyflawni allyriadau isel, neu wireddu "dim allyriadau" o dan fodd gyrru trydan pur. Mae amodau gwaith a dulliau gweithredu moduron ar gerbydau hybrid yn dra gwahanol i foduron diwydiannol traddodiadol, felly nid yw moduron diwydiannol yn addas ar gyfer cymwysiadau modurol. Gall cerbydau hybrid fabwysiadu moduron DC, moduron ymsefydlu AC, moduron magnet parhaol, moduron amharodrwydd wedi'u newid a mathau eraill. Gyda datblygiad cerbydau hybrid, anaml y defnyddir moduron DC. Mae'r rhan fwyaf o gerbydau'n mabwysiadu moduron sefydlu a moduron magnet parhaol. Mae cymhwyso moduron amharodrwydd wedi'u switsio hefyd yn ennill sylw. Gellir defnyddio moduron arbennig hefyd fel moduron gyrru ar gyfer cerbydau hybrid. Mae gwahanol fathau o foduron gyrru yn ffurfio gwahanol atebion powertrain hybrid.
Mae Anatomeg Cerbyd Hybrid a Llwyfan Canfod Diffygion yn fath ooffer hyfforddi modurol oem. Fe'i cynlluniwyd ar gyfer addysgu modurol ynni mawr newydd mewn colegau galwedigaethol, gan gefnogi hyfforddiant ymarferol gan gynnwys adnabod strwythur cerbydau hybrid, mesur cylchedau, gosod diffygion a diagnosis.
