Diagnosis Fault a Dileu Ablation Gasged Silindr Injan 5
------------
Mesurau cymorth cyntaf ar gyfer ablation ar ffordd y gasged pen silindr
Pan ganfyddir bod gasged pen silindr yn cael ei losgi a'i ddifrodi wrth yrru, ac nad oes rhannau sbâr, gellir cymryd y mesurau cymorth cyntaf canlynol: Tynnwch y gasged pen silindr a gwiriwch yn ofalus, os caiff twll bach ei ddifrodi.
Gellir defnyddio'r ffoil tun yn yr achos sigaréts, platinwm tun neu edau asbestos mewn offer trydanol gwastraff i ffurfio'r ardal sydd wedi'i difrodi, a gellir ei thapio a'i chywasgu'n ofalus; os yw'r arwyneb sydd wedi'i ddifrodi yn fawr, gellir defnyddio pad cowhide sych neu bad silindr gwastraff Torrwch ddarn o gymhorthdal i gymryd lle'r rhan, a'i atgyweirio yn unol â'r manylebau technegol ar ôl i'r cerbyd ddychwelyd i'r cae.
Defnyddio a chynnal gasged pen silindr
Wrth ei ddefnyddio, dylai'r gasged silindr fod â digon o gryfder o dan y weithred o dymheredd uchel a nwy pwysedd uchel, ac nid yw'n hawdd ei ddifrodi; rhaid iddo hefyd fod ag ymwrthedd i wres ac ymwrthedd cyrydiad; mae ganddo rywfaint o elastigedd, gall wneud iawn am fflatiau'r arwyneb ar y cyd, ac mae ganddo selio da; datgysylltu a chydosod silindr di-ffon cyfleus a bywyd gwasanaeth hir. Ar hyn o bryd, defnyddir gasgedi silindr asbestos yn eang, ac mae eu strwythur yn asbestos wedi'i frechu â gwifrau metel, croen copr o amgylch y twll dŵr, a chroen copr yn y twll siambr hylosgi i atal tymheredd uchel.
Wrth osod a chynnal a chadw, rhowch sylw i'r materion canlynol:
() Rhaid tynnu'r bollt siglo pen silindr a disodli'r gasged silindr ar ôl i'r peiriant gael ei oeri'n llwyr er mwyn osgoi dadwenwyno a dadffurfio'r pen silindr.
() Gwiriwch a yw wyneb gasged pen y silindr wedi'i wadu, ei bylu, ei ddifrodi, ac ati; gwiriwch a yw gwastadedd y pennaeth silindr a'r corff silindr yn bodloni'r gofynion, yna glanhewch gasged pen y silindr, y pen silindr a'r bloc silindr, a'u sychu ag aer pwysedd uchel er mwyn osgoi baw effeithio ar selio.
(3) Rhaid i'r gasged pen silindr a ddewiswyd fod y rhannau gwreiddiol gydag ansawdd dibynadwy sy'n bodloni'r gofynion (manyleb a model), a rhoi sylw i'w farciau cyfeiriad i fyny ac i lawr wrth ei osod er mwyn atal gosod gwrthdro ac osgoi methiant dynol.
() Tynhau bolltau pen y silindr yn unol â'r manylebau technegol. Gan fod y canolwr yn cael ei ehangu'n gymesur a'i groesi ar y ddau ben, sgriwiwch ef i'r torcyfraith benodedig mewn 2 i 4 gwaith; ac yna ei dynhau yn y cyflwr ceir poeth - mae un amser yn fwy dibynadwy.
(5) Mae bolltau'r pen silindr wedi'u cyrydu ac ni ellir eu tynnu. Peidiwch â defnyddio offer haearn i bryfocio'n galed er mwyn osgoi difrod i'r pen silindr. Gallwch chwistrellu cerosen i mewn i dyllau sgriw y pen silindr a socian am ychydig, ac yna gellir tynnu'r pen silindr yn llyfn.
(6) Bydd storio'r pen silindr yn amhriodol, datgysylltu a gwasanaethu'n ddiofal, difrod a dadffurfio'r gasged silindr, a glanhau amhriodol yn ystod y gwaith gosod yn arwain at waith gwael a selio gwael, gan arwain at fethiant dynol. Rhaid rhoi sylw iddo.
Crynhoi
Gasged pen silindr yw'r math pwysicaf o gasged mewn awtobiannau. Wrth weithredu gasged pen silindr, mae angen gweithredu'n amyneddgar, yn fanwl ac yn llym yn unol â safonau technegol, yn enwedig yn unol â'r gorchymyn, gan dynhau'r torcyfraith a'r dull tynhau a bennir gan wneuthurwr y peiriant. Tynhau bolltau pen y silindr. Dim ond fel hyn y gellir gwarantu selio ansawdd uchel y gasged pen silindr. Ar yr un pryd, mae angen dadansoddi'r rhesymau dros ddileu'r gasged pen silindr, dileu diffygion cysylltiedig mewn modd wedi'i dargedu, gwella dull gweithredu'r offer, ac osgoi gweithredu llym, er mwyn ymestyn bywyd gwasanaeth y gasged pen silindr yn effeithiol.
