Defnyddir system frecio ABS / ESP hyfforddiant modurol yr injan fel y ffynhonnell bŵer, er ei bod yn agos at sefyllfa wirioneddol gyrru ceir, mae'n anghyfleus i'w gosod a'i dadfygio. Ac mae sŵn system frecio ABS / ESP hyfforddiant modurol yn fawr, bydd yr amgylchedd gwaith yn cynhyrchu allyriadau a llygredd sŵn; Ar yr un pryd, mae ganddo anfanteision cost uchel a chyffredinolrwydd gwael.
Felly dewiswch fodur fel ffynhonnell pŵer, gall sŵn isel, ôl troed bach, dim llygredd, fod yn gyfleus i addasu'r cyflymder priodol.
(1) Dewis modur Mainc prawf yn dewis cyflymder trosi amledd sy'n rheoleiddio modur asyncronig tri cham, pŵer wedi'i raddio 5.5KW, pŵer wedi'i raddio 220V, ystod amledd torque cyson (5-50Hz), ystod amledd pŵer cyson (50-100Hz).
(2) Manylebau pŵer mewnbwn trawsnewidydd amledd: 380-460V 50 / 60Hz; Manylebau cyflenwad pŵer allbwn: 0-460V 3.2KVA 4.2a; Amrediad amledd 0.1-400Hz.
3.2 Dewis llwyth o'r fainc prawf
Defnyddir llwyth i efelychu grym brêc. Yn wyneb y brêc disg yn well nag effaith brecio brêc drwm, ac afradu gwres yn gyflym, pwysau ysgafn, strwythur syml, addasiad cyfleus. Yn y dyluniad hwn, defnyddir brêc disg i efelychu'r grym brecio a chynyddu gwrthiant yr olwyn.
4. Cynnal a chadw dyddiol system frecio ABS / ESP hyfforddiant modurol
1. Er mwyn sicrhau diogelwch a dibynadwyedd y system wrth ei defnyddio, trwsiwch olwynion y stand arbrofol ar ôl gosod yr offer perthnasol;
2. Peidiwch â gosod y system arbrofol mewn amlygiad llaith, tywyll a golau haul;
3, er mwyn atal ymyrraeth electromagnetig, dylid cadw deunydd magnetig i ffwrdd cyn belled ag y bo modd, fel arall, bydd yr offer hyfforddi ceir yn effeithio ar ddefnydd arferol y system;
Nid yw 4, yn y llawdriniaeth, yn aml yn plygio cysylltydd y gylched, i'w atal rhag defnyddio gormod o heneiddio neu ddifrod damweiniol;
5. Glanhewch yr offeryn yn rheolaidd gyda lliain cotwm glân.
