Mae'r car yn hongian, offeryn potel yn hongian dros yr injan, yna mae'r glanhawr yn cael ei arllwys i mewn i'r offer botel a'i sianelu drwy cathetr i'r tu mewn i'r injan i lanhau'r buildup carbon, mae'r pris tua $1000. Os yw'r injan yn drwm ar garbon, gall y dull hwn arwain at dagu neu ddifrodi'r system catalytig ternary
Y dull o dynnu carbon mewn injan foduro
1. pan fydd y cerbyd gyrru cyflymder uchel, roedd gan yr injan lawer o aer i mewn ac allan, gall rhywfaint o garbon gael ei chwythu allan o beiriant. Felly, os ydych am leihau'r carbon cerbydau a gronnwyd, dylai fod yn gyflym iawn yn rheolaidd, ond nid yw'r effaith yn dda os yw rhedeg am gyfnod byr, fel arfer mwy nag 1 awr yn well. Mae'r cerbyd wedi mynd ar gyflymder uchel bob un sy'n gyrru 2000km. Wrth fynd ar gyflymder uchel dylai ddewis y lle heb redeg cerbydau a gosod amodau ffordd da.
2. Peidiwch â chyflymder segur amser hir, os ydych chi'n cyflymder segur amser hir, yr adeg y mae'r injan yn cyrraedd tymheredd arferol yn dod yn hirach. Pan fydd gasoline yn cael ei chwistrellu i mewn i gefn y falf, mae'n anweddu'n arafach, gan arwain at ddyddodiad carbon. Yn y cyfamser, os yn aml yn gyrru cyflymder segur, mae llif yr aer i mewn i'r injan yn fach, felly mae effaith y sgwrfa ar ddyddodiad carbon yn dod yn wan iawn, a fydd yn hybu dyddodiad carbon.
3. y carbon cronedig yn y peiriant yw oherwydd tanwydd annigonol, y llawdriniaeth arferol yw busle gyda step ar y throttle a chyflymu'r injan (ffrwydro'r olew) gan achosi i'r injan gronni carbon.
Croeso i chi gysylltu â ni am fwy o fanylion:
Rhif ffôn: + 86 18902380496
Whatapp/wechat: + 86 18902380496
amandaqin@zcequipment.com
