Cerbyd Trydan Pur CHERY EQ1 System Drive Hyfforddi Hyfforddwr car trydan Mainc

Cyflwyniad Cynnyrch Hyfforddwr Car Trydan:

Dewiswch system rheoli electronig car trydan pur gwreiddiol Chery EQ1, modur cydamserol magnet parhaol a phecyn batri, ac ati; blwch gêr paru gwreiddiol a siafft yrru; mae llinell bŵer foltedd uchel a llinell reoli foltedd isel wedi'u cysylltu yn ôl y modd car gwreiddiol, ac mae'r llwyfan hyfforddi yn cadw swyddogaeth wreiddiol y car; gwir Arddangos y berthynas rheoli cysylltiad rhwng cydrannau craidd system drosglwyddo gyriant trydan car trydan pur, y sefyllfa gosod a'r amodau gweithredu, yn ogystal â rhagofalon diogelwch y system foltedd uchel, a hyfforddi'r myfyrwyr i ddadansoddi a thrin diffygion system drosglwyddo gyriant trydan y car trydan pur. Mae'n addas ar gyfer hyfforddiant addysgu a chynnal a chadw cyrsiau system trawsyrru gyriant cerbydau trydan pur ynni newydd mewn gwahanol fathau o golegau a phrifysgolion.

Nodweddion Hyfforddwr Car Trydan:
1. Mae'r prif gydrannau wedi'u gosod ar yr Hyfforddwr Car Trydan, a chedwir modd cysylltiad trydanol y car gwreiddiol. Gellir ei ddadosod yn hawdd ar ôl methiant pŵer. Hyfforddwch ddadosod a chydosod harnais gwifrau ac offer trydanol, a meistroli dadosod a chydosod cydrannau system foltedd uchel a phwyntiau amddiffyn diogelwch.
2. Mae gorchudd uchaf y blwch dosbarthu pŵer uchel-foltedd wedi'i addasu gyda plexiglass 5mm tryloyw, fel y gallwch chi arsylwi a deall yn glir yr egwyddor reoli a'r cydrannau rheolaeth fewnol.
3. Mae cyflenwad pŵer foltedd uchel y system drosglwyddo gyriant yn cael ei ddarparu gan y batri pŵer, ac mae'r cebl cysylltiad yn cael ei gydweddu, a chedwir y dull cysylltiad car gwreiddiol.
4. Mae'r bwrdd addysgu yn arddangos diagram egwyddor gweithio'r system gyrru trydan yn llwyr, ac mae'r derfynell ganfod wedi'i gosod i ganfod signalau trydanol cydrannau cylched y system yn uniongyrchol, megis ymwrthedd, foltedd, cerrynt, amlder, a signalau tonffurf, ar y panel.
Mae'r panel wedi'i wneud o baneli alwminiwm-plastig gradd uchel sy'n gallu gwrthsefyll sioc, llygredd, tân a lleithder, ac mae'r wyneb yn cael ei drin â primer chwistrellu proses arbennig; mae'r panel wedi'i argraffu gyda diagram cylched lliw na fydd byth yn pylu;
5. Mae'r brêc car gwreiddiol wedi'i osod ar ben allbwn y siafft yrru i efelychu system llwyth y cerbyd. Trwy addasu maint y llwyth ar y ddau ben, mae'r system trawsyrru gyriant trydan yn cael ei arddangos yn wirioneddol o dan amodau gwaith gwahanol (cychwyn, cyflymu, cyflymder unffurf, arafu, stopio, dringo, ac ati) cyfredol a chyfraith newid Data megis foltedd.
6. Mae'r offer yn cynnwys llwyfan a bwrdd addysgu. Gosodir yr hyfforddwr car trydan yn llorweddol, a gosodir y rhannau car gwreiddiol; Mae 4 caster hunan-gloi wedi'u gosod ar y gwaelod.
7. Mae rhan y panel yn mabwysiadu strwythur stampio a ffurfio plât oer 1.5mm, sydd â golwg hardd; mae'r rhan ffrâm waelod wedi'i weldio â strwythur dur, ac mae'r wyneb yn cael ei drin â phroses chwistrellu, gyda casters hunan-gloi.
8. Yn meddu ar system gosod ac asesu namau deallus, mae'r pwynt bai wedi'i osod yn bennaf yn y llinell reoli foltedd isel i sicrhau diogelwch y system foltedd uchel a hyfforddi'r gallu gwirioneddol i drin namau cerbydau.
9. Canllaw hyfforddi ategol, gan gynnwys egwyddor gweithio system, pynciau hyfforddi, gosod diffygion a chlirio.