Mainc Hyfforddi System Auto ABS/EBD/TCS

Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'r offer yn mabwysiadu system sefydlogrwydd electronig corff ABS / ASR y car Volkswagen gwreiddiol fel sail ffisegol, a all efelychu cyflwr gweithio system ABS / ESP yn ystod gweithrediad y car, ac sy'n hawdd ei weithredu, yn ddiogel ac yn ddibynadwy.

Mae mainc hyfforddi system Auto ABS / EBD / TCS yn addas ar gyfer anghenion addysgu system sefydlogrwydd electronig corff ABS / ESP a hyfforddiant ymarferol cynnal a chadw mewn colegau galwedigaethol a thechnegol canol ac uwch, colegau addysg gyffredinol a sefydliadau hyfforddi

Prif ffurfweddiad
Y system sefydlogrwydd electronig corff ABS / ESP wreiddiol, cyfrifiadur system sefydlogrwydd electronig y corff ABS / ASR gwreiddiol, offeryniaeth gyfunol, gweithrediad system sefydlogrwydd electronig corff ABS / ESP o'r holl ategolion gwreiddiol perthnasol, system gosod namau a datrys problemau, y sgematig cylched gwreiddiol a phrofi terfynellau, soced diagnostig, llywodraethwr, bwrdd symudadwy, gyda chastwyr cyffredinol cloi, ac ati.

Nodweddion Cynnyrch
1） Mae'r system hyfforddi yn cynnwys system frecio wreiddiol a chyflawn, sydd â breciau disg ar yr echel flaen a breciau drwm yn y cefn. Felly mae'r ddau fath o brêc wedi'u cynnwys mewn un system hyfforddi.
2) Mae'r brêc yn cael ei actio trwy bedal brêc, sydd wedi'i gysylltu â'r silindr brêc tandem trwy'r atgyfnerthu brêc.
3) Mae'r llinellau brêc yn cael eu harwain o'r uned hydrolig mecatronig ABS gydag ymarferoldeb ASR i'r calipers brêc unigol. Yn ogystal, mae'r uned reoli ABS gydag ymarferoldeb ASR yn gwerthuso'r signalau o'r pedwar synhwyrydd cyflymder olwyn gwreiddiol ac yn rheoleiddio'r pwysau brêc yn y silindrau brêc cyfatebol.
4) Mae panel mesur y bwrdd hyfforddi wedi'i beintio â diagramau cylched lliwgar wedi'u paentio â chwistrell, sydd wedi'i wneud o blât plastig alwminiwm cryfder uchel 4mm o drwch wedi'i baentio â chwistrell gyda nodweddion ymwrthedd i wahaniaethau tymheredd mawr, gwrthsefyll traul, gwrth-leithder, gwrth-cyrydu, ddim yn hawdd i'w dadffurfio, bywyd gwasanaeth hir, lliwiau llachar ac nid yw'n hawdd pylu.
5) Mae panel gweithredu'r fainc hyfforddi system auto ABS / EBD / TCS wedi'i osod gydag offeryniaeth modurol, mesurydd pwysau, arddangosiad amser real o gyflymder, pwysedd brêc a newidiadau paramedr eraill. Mae soced diagnostig wedi'i osod, y gellir ei gysylltu â datgodiwr car arbennig neu gyffredinol i ddarllen codau nam, clirio codau nam, darllen llif data a swyddogaethau hunan-ddiagnostig eraill ar gyfer system sefydlogrwydd electronig corff ABS / ASR.
6) Mae terfynellau prawf wedi'u gosod ar banel y fainc hyfforddi, a all ganfod yn uniongyrchol signalau trydanol synwyryddion, actuators a phinnau uned rheoli sefydlogrwydd electronig corff ABS / ESP ar y panel, megis signalau gwrthiant, foltedd, cerrynt, amledd. , etc.
7) Mae mainc hyfforddi system auto ABS / EBD / TCS wedi'i weldio'n ddi-dor â strwythur ffrâm ddur, ac mae'r wyneb metel yn cael ei drin â chwistrellu tymheredd uchel, gyda phaent solet, lliw llachar, ymwrthedd crafu, ymwrthedd cyrydiad, bywyd hir, ac ati. Mae gan y bwrdd casters hunan-gloi, sy'n hyblyg, yn ddiogel, yn ddibynadwy ac yn wydn.

Paramedrau technegol
1) Maint: 1500 × 1000 × 1800mm (L × W × H)
2) Cyflenwad pŵer: pedair gwifren tri cham (tri cham pum gwifren 380V ± 10 y cant 50Hz)
3) pŵer mewnbwn: AC 220V ± 10 y cant 50Hz
(4) Pŵer gweithio: DC 12V

Tagiau poblogaidd: mainc hyfforddi system abs / ebd / tcs auto, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, peirianneg, OEM, ODM